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广东桥梁Z向板适用于因结构中承受厚度方向拉伸载荷而对钢材厚度方向有性能要求的地方,它是在某一等级结构钢(称为母级钢)的基础上,经过特殊处理(如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等)和适当热处理的钢材。
广东桥梁Z向板也称广东Z向钢、又称“抗层状撕裂钢”,即平时所说的Z向性能。采用焊接连接的钢结构中,当钢板厚度不小于40mm且承受沿板厚度方向的拉力时,为避免焊接时产生层状撕裂,需采用抗层状撕裂的钢材(通常简称为“Z向钢”)。厚板存在层状撕裂问题,故要提出Z向性能测试。
这种改善主要体现在沿轧制方向上,因钢材内部的非金属夹杂物(主要为硫化物、氧化物、硅酸盐等)经过轧压后被压成薄片,仍残留在钢板中(一般与钢板表面平行),而使钢板出现分层(夹层)现象。这种非金属夹层现象。钢材沿厚度方向受拉的性能恶化。钢板在三个方向的机械性能是有差别的,沿轧制方向;垂直于轧制方向的性能稍差.
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