广东桥梁钢板的工艺流程及冶炼要点

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       广东桥梁钢板的质量要求较高的强度性能，零下20摄氏度的低温冲击性能和时效冲击性能，在桥梁建设中应用较广泛。广东桥梁钢板的工艺流程是，氧气转炉冶炼，钢包底吹氩，LF炉精炼，板坯连铸，板坯切割、清理，加热，双机架中厚板轧制，水幕控冷，矫直、精整，检验，入库。

       桥梁钢板冶炼及连铸工艺要点，采用二次造渣冶炼工艺，双渣法或倒炉之后重新造渣，终渣碱度按3.5-4.0控制，出铁P小于等于0.010%；严格控制钢包的下渣量，采用双挡渣的出钢工艺制度；使用钢芯铝脱氧，吨钢加入量为2.5kg/t；采用LF精炼工艺，钢水调渣剂加入量为3.5kg/t，控制S小于等于0.010%；底吹氩大于小于12min，其中软吹氩不小于8min，尽可能降低钢中夹杂物；采用全程保护浇铸连铸，中间包采用挡墙涂料，降低钢中夹杂，注意控制连铸的温度，拉速及冷却水量，保持拉速的平稳，提高铸坯的表面和内部质量。轧钢工艺要点，均热段温度1150-1250摄氏度，开轧温度1050-1100摄氏度，加热时间不小于3.5小时，厚度大于20mm的钢板采用交叉轧制，待温度不小于两倍的成品厚度，厚度不大于20mm的规格终轧温度控制在840-860摄氏度。在保证板形和同板差的前提下，轧制末3道次的道次压下率不小于15%；钢坯入炉时应对钢坯表面进行检查，存在表面缺陷的钢坯禁止入炉。桥梁钢板中添加适量的铝，板坯和成品表面容易形成横向裂纹，必须注意控制连铸的拉速，冷却水量，矫直温度的匹配工艺。由于桥梁钢板采用LF精炼和添加AL，Nb工艺会增加较多的生产成本，提高桥梁钢板的轧制成材率和定尺率，减少非计划率，降低生产成本。桥梁钢板的屈服强度，抗拉强度，伸长率，冷弯，20摄氏度冲击等性能指标基本符合标准要求。

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